Z toho pro mě vyplynulo to, že jsem musel hodně zpomalit, abych zase mohl
být rychlej :). Pro spoustu lídí kolem mě nepochopitelné, všichni mě mají za
vytrvalce, závody mi prý vyhovují delší, nemám dynamiku... :D
Opak je pravdou. To, že jezdím závody hlavou a v poslední třetině většinu
lidí, co nesmyslně plýtvají energií, dojíždím, neznamená, že jsem vytrvalostní
typ a sedí mi delší závody. Znamená to jen to, že jen používám to, co mám v
hlavě, v klikách a následně na Garminu i při závodě ;). Další práce je nutná
na posedu, fyzioterapii a spoustě dalších aspektů, které potřebuji vylepšit nebo vrátit tam, kde byly dříve, abych opět využil svůj potenciál co nejvíce.
Nebýt takto hloubkových testů, jejichž hodnota spočívá hlavně v
interpretaci výsledků a kterou má Aleš na starost a perfektně ji dokáže
převést do praxe, nikdy bych se z toho možná nedostal. Neustále bych tlačil
na pilu, protože mi přece "chybí rychlost" a popravdě bych dost brzo
možná s kolem seknul... Opravdu k tomu nebylo daleko, což je u mě už co
říci. Mám ale štěstí, že mám kolem sebe ty správné lidi a že jsou konečně vůbec v ČR odborníci, kteří se dokázali oprostit od zaběhnutých metodik
vyučovaných na vysokých školách do dneška!
Poučení z článků pro mě i pro vás čtenáře zní: nesnažte se vždy najít chybu v
tom, co děláte, ale i v tom, co neděláte, nebo jste přestali dělat, protože vám
okolí tvrdí nebo tvrdilo, že to nepotřebujete. Snažte se obklopit se lidmi, co
mají zkušenosti, ale pátrají a nebojí se nových a věcí. Nebojte se toho, že
nevíte, co máte dělat, ale snažte to zjistit, protože čím méně toho víte, tím více
se můžete posouvat. A pokud narazíte na někoho, kdo tvrdí, že hned ví, co
máte dělat, berte jeho rady s opatrností ;).
Enjoy riding ;).
Jirka
PS: "A to je asi tak všechno," ale jen na krátkou dobu, nebojte. Dočkáte se převedení výsledků do tréninku, výsledků, dalších testů, apod. a to velmi brzy!
